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直播吧7月9日讯 《镜报》报道，曼联与布伦特福德就引进姆贝莫的谈判🤢仍在持续进行中。

尽🍢管前两份报价均遭拒绝，曼联仍对达成交易😍充满信心。布伦特福德⏩先是回绝了红魔5500万英镑的初始报🎷价，随后又拒绝了6250万英👀镑的第二份报价，这与曼联🚬从狼队购入🐟库尼亚的金额相同。

据悉⛹曼联需将报价提高至6500万英镑才🚓能达成协议，目前两家俱😹乐部正就转会费金额及🥐支付结构展开磋商。阿莫林希望🚉姆贝莫能随队参加7月22日启程⛓的美国季前赛，届时曼联将先后对阵西汉姆联、伯恩茅🤳斯和埃弗顿。

在已签下库尼亚⛰和年轻后卫迭戈📟-莱昂后，曼联期待未来一周🐽内完成姆🛢贝莫的转会，继续推进阿莫林的🦖阵容重建计划。由于🍠德拉普加盟切尔西，且阿莫林旧部、葡萄牙体育📁前锋约克雷斯接🤱近转会阿森纳，曼联正🍋将引援重点转向💏其他锋线目标，包括法⏰兰克福的埃基蒂克。

俱乐部同时🍵收到了前埃弗🐄顿前锋勒温的自荐，这位英格兰射手🗣在合同到期😒成为自由球员。为筹集更💯多引援资金，曼联正着手🌋清理冗余球员，其中拉什🌨福德已被列入转会名单👍。

安东尼、加纳乔、马拉西亚和桑乔在💤表达离队意🥏向后，均被告知无需参⏪加季前训练。曼联将为这五名球员📀寻找下家，以支持阿莫林在转🏏会市场的后续操作。

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中新网北京8月20日电 (记者 孙自法)记者8月20日从中🔛国科学院金属研究所获悉，该所李昺研💷究员团队最近🚫在制冷材料领域取得一项🐅重大突破——在一种名🦏为六氟磷酸钾的无机塑晶🍑材料中，首次观察到“全温区压卡效✌应”，六氟🔘磷酸钾由此成为全球发现的首个全域🏤制冷材料。　　通过施加压力，六氟磷酸钾能在室温(约25°C)到液氮(-196°C)、液氢(-253°C)甚至液氦(-269°C)的宽🕞温区实现制冷效应，这是迄👵今为止发现的唯🛹一的全温区固态相变⏳制冷材料，为开发新一代高效、环保的🚸全固态制冷技术打开了🌌全新的大门。本项研究成果的🚫科普动画截图。中国科😴学院金属研究所 供图　　这项材料发😻现研究的重要成果论文，在最新🚺一期国际学术期刊《自然-通讯》(Nature Communications)上线发表。　　论文共同通🎺讯作者李昺研究员🍓表示，六氟磷酸😺钾材料在室温常压下⛑是一种面心立方结构，其内部的📞六氟磷酸分子团可以自由地🦊随机旋转。当温度降低时，它会经历📲两次内部结构变化(相变)，转变为♟不同的单斜结构。对这些结构施加压力，均会转变🧚为另外一种菱方结构，正是这🍩些相变过程导致了强大🖐的吸热或放热效应。　　研究团队介绍说，传统的冰💆箱和空调🆓使用的气体压缩制冷技术⌛存在能耗高、可能排📄放有害气体等问题。为此，全球的科学家和📘工程师😃都在努力寻找更🤱优的替代方案，固态相😛变制冷技术就是其中一种前景🧢广阔🍴的解决方案。这😽项技术的核心是利用👐固体材料的一种特性：当外界施加不🧣同的“场”(如磁场、电场或压力)时，材😪料的内部结构会发生变化，这个过程会吸收或👗释放热量，从而实现制冷。　　固态相🤬变制冷技术主要包括🔋磁卡效应(用磁场控制相变)、电卡效应(用电场控制相变)、弹卡效应(用机械应力🥍控制相变)、压卡效应(用压力控制相变)。不过，这些方法🍠都有一个共同的局限，即它们🔍的制冷效应只发生在其“相变温度”附近📴一个很小的温度范围内(通常只有约正负10°C)。本项研究🤬的传统压卡效应🛍与全温区压卡效应的比较。中国🌫科学院金属研究所 供图　　研究团队指出，为了🕍实现大范围的温度变化，必须把许多🍉个不同相变温度的材🌅料像串糖葫芦一样组⛔合起来，做🔛成多级制冷装置，这给科学家☔带来很大难题。本项研究👗发现的全域制冷👄材料六氟磷酸钾，则可以说是找到🐫了破解难题的“钥匙”。(完)【AI换脸伦理问题】朝日梨花突🤭破性发现：精准一码可🧐解决影片无法缓存，高质量AI修复片源时代日👇韩性生活福🧜利社将迎巨变中新网8月21日电 中国篮球协会21日在官方微👨博发布唁电，悼念中国篮球🏄资深裁判员🍢郭玉佩。　　唁电提到，中国篮球🔵资深裁判员、中国篮球名人堂⛺成员郭玉佩先生于2025年8月16日逝世，享年93岁。　　郭玉佩🤚同志是新中国培养的第一🐪批篮球裁判员。上世纪50年代投身裁🛴判事业，1978年成为新中国💡成立后的首批国际🔌级篮球裁判员，长🍟期奋斗在中国篮球🎾裁判事业的第一线。1985年，郭玉佩同志荣获国家体🀄委颁发的“新中国体育开拓者”荣誉奖章，2024年进入中国篮球🧢名人堂。微博截图试看2分钟视频体🎒验区事件已波及🌦行业新闻，多平台下架内容。高铁上能不🛡能吃泡面　　近日，“广州东站停售🐳泡面”的消息，再度引发网友对“高铁上能不能吃泡面”的热议。抛开对🐔泡面的感情，今天让我们💍严肃地讨论一下这件“小事”。　　判断一件事情能🆖不能做，首要原则叫“法无禁止即🐿可为”。那么，法律有没有禁👔止在高铁上📟吃方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有浓重📸气味的食品”。但这一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带🐷和托运物品目录》中，没有提到泡面。《中国国家铁路集团有限🧑公司铁路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客😙列车等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共卫生🧦的物品，能够损⏪坏或污染车辆的物品等，不🍹得随身携带乘车。不过，泡🔘面会不会妨碍公共卫生，对空气清新度🦐究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法🤸律并未下达“泡面禁令”。　　高铁乘客支付费🤹用购买运输服务，属🦔于典型的服务消费者。既然是消费者，那就意味着🏒乘客拥有3项核心权利：知晓规🦓则的知情权、自主选🏬择餐食的选择权、获得合理服务🕢的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选🛄择吃泡面。　　可现😰实总比法条复杂。当乘🕣客拎着泡面上高铁，常会撞见🌕这样的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难🏞在，大家都是消费者，诉求📪都是正当诉求。　　支🏬持者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的🐱盒饭又贵又不一定对自己⏹口味，气味也很大。反而是几🌆块钱一桶的泡面，算得上火车⏬上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车厢属于💠密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到🏬保障。　　表面来看，双方😮是在争论公共管理如何平🥃衡不同消费群体利益，问题的症🤕结似乎是消费者之间的对立🏳。如果借鉴🏄数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面的🅾人与闻不得气味🚓的人一起乘车，除了能或不能的单选🔄题，是否还有第三种🛴选择？　　这样一换，评论区里就藏着不🌤少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方🛶便面”且定价合理，那高低得去尝一🧘尝。　　这些脑洞大开的🐪设想，指向一个共😌同方向——通过创🎚新服务满足消费者需求。正如《关于促进服务消🚞费高质量发展🏡的意见》所强调的，以创新激发服🍃务消费内生动能；更好满足🔡人民群众个性化、多样化、品质化服务消🐮费需求。落实落💉细政策的关键，就看怎么处理🥍一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就藏在日㊙常生活里：重🛁庆单轨穿楼而过，通过全封🏡闭隔音屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物🏖理分区平衡乘车需求。这些案例证明，只要公共服务🆙肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛盾🔫也能化开。　　回头再看📴泡面之争，网友们在留言🌐中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最💌新上热搜的“坐高铁遇到🐒体重400斤邻座”，看似不相干，实则反♏映出乘客对精细化、人性化🏝服务的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解🤥决问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨先从🏽端平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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Tangi/織田法子/杉下なお/青井まり

（青岛日报／观海新闻记者 谷口茜）